Vollautomatische Fahrzeugkonturvermessung
Haldenwang. Es misst schnell, zuverlässig und präzise: Um technischen Prüfdiensten das Ermitteln der Fahrzeugabmessungen zu erleichtern, hat der Allgäuer Werkstattausrüster MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG das innovative System zur Fahrzeugkonturvermessung MVP 7000 entwickelt. Es arbeitet autark und kann sehr einfach in Prüfhallen oder Kontrollpunkten nachgerüstet werden.
Die Abmessungen von Nutzfahrzeugen sind entscheidende Kriterien für die Verkehrssicherheit. Überschreiten sie die zulässigen Werte, drohen Unfälle mit schwerwiegenden Folgen. Das Vermessen der Fahrzeugabmessungen erfolgt bisher überwiegend manuell. Das ist zeitaufwändig und fehlerbehaftet. Viel schneller geht es mit der neuen Fahrzeugkonturvermessung MVP 7000 von MAHA. Hier muss das Fahrzeug lediglich die Messstrecke in Schrittgeschwindigkeit passieren. Danach stehen die Messwerte schon fest.
Hohe Messgenauigkeit
Die Fahrzeugkonturvermessung MVP 7000 besteht aus vier Laserscannern und einer Steuereinheit. Das System kann sowohl in Prüfhallen als auch optional im Freien eingesetzt werden. Zwei Sensoren erfassen das Breiten- und Höhenprofil des Fahrzeugs. In der Prüfhalle können sie beispielsweise rechts und links am Einfahrtstor montiert werden. Zwei weitere Sensoren werden in einem vorgegebenen Abstand mittig an der Hallendecke befestigt. Sie sind für die Längenmessung und für die Geschwindigkeitserfassung zuständig.
Die von den Laserscannern ermittelten Daten werden an die Steuereinheit übertragen. Diese errechnet die Gesamtabmessungen des Fahrzeugs, wobei immer die höchsten Werte bei Länge, Breite und Höhe berücksichtigt werden. Die Messgenauigkeit beträgt ±1 Prozent bei der Breite und Höhe. Die Länge ermittelt die Fahrzeugkonturvermessung MVP 7000 mit einer Genauigkeit von ±2 Prozent. Das System ist in der Lage, eine sehr große Bandbreite von Fahrzeugen zu vermessen. Sie reicht vom Kleintransporter bis zum Gigaliner.
Vollautomatischer Prüfablauf
Der Messablauf der Fahrzeugkonturvermessung MVP 7000 ist vollständig automatisiert. Eine Ampel signalisiert die Messbereitschaft des Systems. Steht sie auf grün, kann die Messanlage in Schrittgeschwindigkeit befahren werden. Bei sehr hoch frequentierten Anlagen wird mit der Ampel ein zu dichtes Aufeinanderfolgen der Fahrzeuge unterbunden. Das Anhalten innerhalb der Messstrecke beeinflusst das Messergebnis nicht. Auch das Eintauchen einer Achse in den Rollensatz eines Bremsprüfstandes wird dank bidirektionaler Kommunikation mit der MAHA Prüftechnik vom System sicher erkannt und ausgefiltert. Dadurch kann die Fahrzeugkonturvermessung MVP 7000 problemlos in Prüfstraßen integriert werden.
Nach dem Verlassen der Messanlage werden die ermittelten Werte unverzüglich angezeigt. Dies kann beispielsweise in der Prüfdatensoftware MAHA EUROSYSTEM erfolgen. Hier werden die ermittelten Werte gemeinsam mit den restlichen Prüfdaten gespeichert und auf dem Prüfprotokoll ausgedruckt. Stehen Bezugswerte für Länge, Breite und Höhe zur Verfügung, lässt sich in der Auswertung auch ein Soll-Ist-Vergleich realisieren. Damit können zusätzlich zu den absoluten Werten auch die Abweichungen von den zulässigen Maßangaben schnell und einfach ermittelt werden. Neben der numerischen Messwertanzeige erfolgt auch eine grafische Visualisierung der Fahrzeugkontur, auf welcher die Maximalmaße gekennzeichnet sind.
Selbstreferenzierendes Messsystem
Die Fahrzeugkonturvermessung MVP 7000 von MAHA arbeitet autark und kann sehr einfach in Prüfhallen oder Kontrollpunkten nachgerüstet werden. Die Kommunikation zwischen der Steuereinheit der MVP 7000 und der Anzeigeeinheit erfolgt über eine Ethernet-Schnittstelle. Nach der Montage der Laserscanner im vorgegebenen Abstand erfolgt eine Referenzmessung am leeren Prüfplatz. Danach ist das System sofort einsatzbereit. In Messpausen gleicht sich das System immer wieder automatisch ab, so dass jederzeit eine hohe Messgenauigkeit gewährleistet ist.
Das innovative Messsystem MVP 7000 von MAHA eignet sich bestens für den Einsatz in technischen Prüfdiensten oder Kontrollpunkten von Maut- und Zollstationen. Darüber hinaus sind in weiteren Ausbaustufen auch viele andere Anwendungsfelder denkbar.
